Marine ve Dizel Teknik Rehberler

Egzozdan su az geliyor
Süzgeç, vana ve impeller birlikte kontrol edilir. Kanat kopmuşsa parça hattın içinde kalabilir.

Motor yükte boğuluyor
Filtre temiz görünse bile su veya hava motoru düşürür. İlk belirti genelde yük altında çıkar.

Voltaj gidip geliyor
AVR değişmeden önce motor devri, frekans ve bağlantılar ölçülür. Aynı belirti başka yerden gelebilir.

İnce ıslık sesi var
Kayış gevşekse kaçırır, fazla sıkıysa rulmanı zorlar. Toz izi hizalama sorunu gösterebilir.

Siyah duman artıyor
Enjektör tek sebep değildir. Hava hattı, turbo ve yük durumu da aynı dumanı yaptırabilir.

Tık var ama dönmüyor
Akü, şase, kablo ucu ve röle kontrol edilir. Kablo ısınıyorsa bağlantı zayıf olabilir.

Tuz izi görünüyor
Küçük beyaz iz kaçak yerini ele verir. Hortum, kelepçe, kapak ve conta yüzeyi incelenir.

Hararet uyarısı geliyor
Gerçek hararet mi, sensör mü anlaşılır. Alarm sustu diye sorun bitmiş sayılmaz.

Duman rengi değişti
Beyaz, siyah ve mavi duman farklı şey anlatır. Renk, koku ve yük durumu birlikte okunur.

Deniz suyu hattı tıkanıyor
Süzgeç kapağı, conta ve sepet kontrol edilir. Küçük tıkanma bile su akışını düşürür.

Yağ basıncı düşük
Yağ seviyesi, filtre ve sensör birlikte düşünülür. Sadece müşür değişmek yeterli olmayabilir.

Güç düşüyor, duman artıyor
Turbo hortumu, hava filtresi ve kelepçeler kaçak yaparsa motor nefes alamaz.

Jeneratör uyarı veriyor
Paneldeki uyarı tek başına karar değildir. Voltaj, frekans ve koruma devresi kontrol edilir.

Hararet tekrar ediyor
Impeller değiştiği halde hararet varsa eşanjör içinde tıkanıklık veya parça kalmış olabilir.

Parça numarası yok
Etiket, fotoğraf, ölçü ve arıza belirtisi doğru parçayı bulmak için birlikte kullanılır.

Irgat motoru zorlanıyor
Zincir sıkışması, düşük voltaj veya motor kömürü ırgatı ağırlaştırır. Önce yük ve bağlantı kontrol edilir.

Zincir düzgün akmıyor
Baş makara, zincir kanalı ve ırgat dişlisi uyumlu değilse zincir atlama veya sıkışma yapar.

Pompa sesli çalışıyor
Yağ seviyesi, hava yapma ve filtre tıkanması kontrol edilir. Ses çoğu zaman yağ hattından başlar.

Hidrolik yağ damlatıyor
Hortum, rekor ve keçe çevresi iz bırakır. Küçük kaçak basınç altında büyüyebilir.

Pasarella yavaş açılıyor
Yağ seviyesi, silindir, valf ve kumanda kontrol edilir. Zorlanma varsa mekanik sıkışma da aranır.

Flap eşit hareket etmiyor
Aktüatör, bağlantı pimi ve hidrolik kaçak kontrol edilir. Tek taraf geç kalırsa tekne dengesi bozulur.

Dümen boşluk yapıyor
Hava, yağ seviyesi, silindir keçesi ve bağlantı noktaları kontrol edilir. Boşluk güvenliği etkiler.

Vinç tamburu kaçırıyor
Halat sarımı, motor, redüktör ve fren kontrol edilir. Ses ve ısınma erken uyarıdır.

Komut gidiyor ama hareket yok
Bobin, valf, basınç ve elektrik beslemesi kontrol edilir. Parça değişmeden önce komut doğrulanır.

Platform yarıda kalıyor
Silindir, pim, pompa basıncı ve yağ seviyesi birlikte kontrol edilir. Yük altında belirti artar.